【本文来自《人生第一辆车，家里给了20W，是选择拥抱新能源还是守旧买油车？》评论区，标题为小编添加】

油车是交通工具，它的任务是将你从一个地点运送到另一个地点。买了油车之后，就是两点一线的旅程。空调、沙发、冰箱、大彩电、电水壶、烤炉这些都不是交通工具的配件。

油车大神口中日行一千夜跑八百的酷刑之旅，实际上普通人是受不了的，你的心、肝、脾、肺、肾、胃以及四肢大脑，都不支持你连续四个小时不停不休的开车。

电车是一种生活方式，一切都要从享受生活的方式来改变买车的需求，日出之时在海边煮一壶清茶，等待金乌跳出海面，日落之时在山巅之上烤几条香肠，喝着冰镇饮料，欣赏满天的落霞，等待太阳从半空消失。

空调、沙发、冰箱、大彩电、电水壶、烤炉这些都得是车的一部分功能，甚至床铺也得是车的必要功能设施。

用电车，你可以尽情的放肆使用空调与外放电，不必担心油费，不必担心发动机积碳，更不用担心开空调时间过长，会一氧化碳中毒死亡。与油车一小时空调消耗两三升油相比，电车那三毛钱一小时的空调电费，毫无压力可言。

工作日，可以放心的在车中开着空调午睡，不必担心中毒，不必听同事的磨牙与鼻鼾声，更不用担心同事看到你优雅的睡姿。

休息日，可以开着电车四处游玩，不用担心高额的油费与保养费用。与八元一升的油费相比，五块钱电费跑百公里的消费可以算得是忽略不计。

汽车的终点就是纯电车，买了混合动力的电车，其实就是给自己弄了一个电动爹，混合动力电车的电池小，一两天就要充一次电，用油又心痛，而纯电的车可以一两个星期才充一次电，省心省事省钱。

电车只要有800V电压平台，电池电量在80KWh以上，电池充电倍率在2C以上的，完全可以解除所有的里程焦虑。

真实的长途其实是早上八时开工，开四个小时，到十二点停下来，吃个饭，午睡一下，然后下午两点开始再开四个小时，到晚上六点吃个晚餐，要赶路也是晚餐后再开两个小时。

每一个尿点与餐点都可以停下来充电，合法的高速平均时速也只是100公里，四个小时，大约就是400公里，按时速120公里时百公里电耗20度电计算，80度电是可以跑400公里。

电池的充电倍率是一个小时充满为1C，半个小时充满为2C。吃个饭休息一下，快的大约就是半个小时，2C的充电倍率足够充满一车的电量。一个尿点十来分钟的休息，可以充入两百公里里程的电量。

现实里，我那400V平台，64度电，标称续航500公里，实际120高速300公里的电车，一天跑八九百公里的长途，也是毫无压力。

更真实的旅途是超一千公里以上的里程，直接坐高铁、飞机到当地，再在当地租车游玩，不会将宝贵的时间浪费有无聊的途中。